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二战的德国和日本为什么不“见好就收”?

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Omdia的报告中称,日本车用OLED屏幕起初由LG在2019年率先量产,两年后LG的市占率一度蹿升至91.3%,而与此同时三星的市占率为8.7%。Omdia还上调了本年度车用OLED屏幕出货预期,见好收继从此前的89万片上调至114万片之后,见好收再度将出货预期上调至148万片,预估未来五年出货量年均增幅45%,2026年将突破500万片,2027年突破900万片

二战的德国和日本为什么不“见好就收”?

数据显示,国和2022年车用OLED屏幕市占率分布如下:国和●LGDisplay:50%●三星:42.7%●京东方:7.3%从数据可以看出,车用OLED屏幕市场仍然由三星和LG两家韩国企业占据主导地位,但来自中国的京东方已经逐渐发力,开始在市场上崭露头角。注:日本2021年,中国企业在车用OLED领域没有市场份额。见好收市调机构Omdia近日发布2022年车用OLED屏幕市场报告和本年度市场预期。

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Omdia还上调了本年度车用OLED屏幕出货预期,国和继从此前的89万片上调至114万片之后,国和再度将出货预期上调至148万片,预估未来五年出货量年均增幅45%,2026年将突破500万片,2027年突破900万片。Omdia的报告中称,日本车用OLED屏幕起初由LG在2019年率先量产,两年后LG的市占率一度蹿升至91.3%,而与此同时三星的市占率为8.7%。

二战的德国和日本为什么不“见好就收”?

随后,见好收由于三星陆续拿下现代、奥迪、法拉利、宝马等车企订单,时间来到2022年,三星车用OLED屏幕市占率已出现明显上升,来到42.7%

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